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宜春蓝牌清障车报价

归档日期:11-02       文本归类:驾驶室      文章编辑:爱尚语录

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  清障车的维护与保养 清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。 清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。

  它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。 第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。 底盘配置: 采用东风多利卡底盘,单排驾驶室可前翻,朝柴102马力发动机,5档变速箱,轴距3300m,7.00-15原厂尼轮胎,带方向助力,离合助力器,汽刹制动。 上装配置: 东风多利卡蓝牌一拖一清障车,C证即可驾驶。3吨联体上装,配4吨液压绞盘,进口液压系统,双侧联动操作,25米钢丝绳,随车工具一套,绑带4条,后工作灯3只,辅助灯总成1套,辅助气管总成1套,配黄色长排警灯1个。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件,加强型横梁固定,增强了承载能力。 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是现代交通管理的重要装备,特别是高速公路交通管理必不可少的装备。近年来, 我国清障车虽有了一定的发展,但真正功能齐全、外形美观的清障车还较少,尤其是适用于清理各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障车,市场需求缺口很大。性能优良、功能齐全、操作方便的清障车将是今后发展的方向。 厂家生产的清障车产品,种类较多,按功能特点大致可分为“拖吊”、 “旋转”、 “平板”、“升降平台”等系列。“拖吊”式和“旋转”式清障车,适用于侧翻、滚落到沟里或路外的大型车辆的清理,但是由于这类清障车车体笨重,操作不便,受路面环境及作业环境限制,对一般城市道路不适合。“平板”式和“升降平台”式清障车,适用于对普通公路、高速公路等路面交通事故及违章车辆的清理,受路面及作业环境的限制小,操作灵活简便。 清障车托架 托架是当道路上出现故障车辆时,用来托起车辆将其拖离现场的装置。通常托架都是折叠的,当工作时,将其放下托起车辆。托架是清障车重要的工作装置。清障车在清障托举作业时若托架下沉,将会损坏被托车辆,严重时会造成重大经济损失。常见的造成托架下沉的原因主要有:液压缸内部有泄漏;液压缸有外泄漏;平衡阀选择不合理。预防措施是保证液压缸的加工和装配质量;选装可靠密封件;选装可靠双向平衡阀;改进液压缸的设计,在液压缸无杆腔增设液压锁,与液压缸之间无外管路。 清障车金属结构 清障车的金属结构是清障车的重要组成部分,各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的,它承受清障车的自重以及作业时的各种外载荷。组成清障车的金属结构构件较多,其重量通常占整机重量的一半以上。因此,金属结构的合理优化设计,对减轻自重,提高工作性能,节约钢材,提高工作可靠性都有重要意义。 清障车动力装置与控制系统 动力装置是清障车的动力源,是清障车的*重要的组成部分。它在很大程度上决定了清障车的性能和构造特点。清障车的控制系统包括操纵装置和安全装置。动力装置是解决清障车做功所需要的能源,有了这个能源,就能使清障车各机构运动。而控制系统则是解决各机构怎样运动的问题,如动力传递的方向、各机构运动速度的快慢以及使机构突然停止等。相应于这些运动要求,清障车的控制系统设有离合器、制动器、停止器、液压传动中的各种操纵阀以及各种类型的调速装置和专用的安全装置等部件。通过这些控制元件,改变清障车的运动特性,以实现各机构的启动、调速、改向、制动和停止,从而达到工作所要求的各种动作。 清障车的辅助工具 (2)安全锁紧类辅具 安全锁紧类辅具有钢链条及锁紧器、紧困带及紧固器。在托举、救援、抢险作业和拖拽车辆行驶过程中必须使用安全锁紧辅具,国外清障车非常重视这类辅具并且配置很齐全,在使用说明书、维护手册中均有详细阐述。 1)轮胎紧固带及紧固器 轮胎紧固带及紧固器是协助清障车用轮胎托架或辅助车轮进行轮胎托举作业时成对配套使用的安全装置。作用是绑紧轮胎,在托举中防止被拖车辆轮胎因路面不平、车辆拐弯、加减速或制动时被甩跳出。为了适应绑紧大小不同的轮胎,一般紧固带有两种:一种是一端带钩,另一端成自由状态,中间还有一个三角形活动环,其长度较长,约为1300mm;另一种一端带钩,另一端带三角形环,其长度较短,约为300mm,钩上带有防松脱装置,在绑紧轮胎时紧固带连接成D形环。紧固器由棘轮、卷带轴、开放支板、手柄等组成。紧固带自由端头穿入紧固器卷带轴中并予拉紧,摆动手柄使卷带轴转动,可收紧紧固带将轮胎绑紧。将拇指扣握手柄, 四指提升开放支板,转动手柄使紧固器展开成一字形,可松开紧固带。紧固带由尼龙制成,厚度薄、拉力大(一般为15000N),紧固器锁止可靠,松紧方便、不生锈。 2)钢链条及锁紧器 单钩钢链及锁紧器是协助清障车用叉架、叉座叉举,拖拽车辆时成对配套使用的安全装置。作用是防止被拖车辆的车轴、钢板弹簧或大梁从叉架叉口中滑脱。单钩钢链一端自由,另一端有钩,并带防脱板,其长度有lm、1.5m两种规格,链径有8mm和10mm两种。锁紧器端为手柄, 另一端为两根带钩的钢链铰接于手柄上,作业时成对使用,带钩一端挂接于叉座上,另一端绕过被拖车辆车轴、板簧等,用锁紧器锁牢。 双钩钢链两端各有带防脱板的吊钩,其长度有2m、2.5m、3m三种。作业时一端铰接于清障车的尾部支座或臂架总成卸扣上,另一端挂接于被拖车辆上,要选择合适的长度,并有一定的松垂部分,才能保证清障车在拐弯和上下坡时的转动。拖拽各种车辆,不论路程远近,必须使用安全链。双钩钢链的采用保证了清障车在作业过程中的双重保险。 无论是单钩钢链还是双钩钢链,链条强度等级均为8级,安全系数高且拉力大。 底盘配置: 江淮国五黄牌清障车,采用新款骏铃宽体驾驶室,配备潍柴WP3Q130E50发动机130马力,6档变速箱,断气刹,配原厂ABS,3T前桥6T后桥,原厂方向助力带尿素罐,24V骆驼牌免维护电瓶,7.50R16钢丝胎,6000T冲压一次成型燕尾大梁,双侧联动操作。整车颜色羊脂白或工程黄。 上装配置: 江淮国五一拖二清障车,该车平板长度5.6米,宽2.33米,平板可选用新型一次性成型冲压板或4个厚老版花纹板,平板承载能力达4吨。4吨上装,液压绞盘4吨,25米钢丝绳,双侧联动操作,配辅助轮小车一对,7字叉一对,随车工具一套,绑带4条,工作灯两个,配黄色长排LED电子警灯。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件液压件,新型防滑板,加强型横梁固定,增强了承载能力,且平台装载面采用模具冲压,耐力强不变形,我们在全国设有售后服务站点,并保证均可上牌。 整车技术参数 车辆名称: CLW5080TQZH5清障车 公告批次: 298 产品商标 程力威牌 产品号 车辆型号: CLW5080TQZH5 目录序号: (十七)74 免检: 发布日期: 20190728 总质量 8280(Kg) 容积: 额定载质量 (Kg) 整备质量 5260(Kg) 外形尺寸 7379,7480×2350×2370(mm) 货厢尺寸 ××(mm) 额定载客 (人) 准拖挂车总质量 (kg) 驾驶室: 前排乘客: 3(人) 防抱死系统: 有 载质量利用系数 接近角/离去角: 24/10(°) 前悬/后悬: 1085/2479(mm) 轴数: 2 轴距: 3815,3365,4150(mm) 轴荷: 3000/5280 *高车速: 100(km/h) 底盘技术参数 底盘型号 HFC1081P91K1C5ZV 底盘企业: 安徽江淮汽车集团股份有限公司 轮胎数 6 弹簧片数: 8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6 轮胎规格: 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR 传动型式: 前轮距: 1685 后轮距: 1600 底盘排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 燃料种类: 柴油 油耗: 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw) WP3Q130E50 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2970 96 D30TCIE1 昆明云内动力股份有限公司 2977 115 托举质量(kg):2825;此车后伸为:101mm.选装摆臂平板和带后拦板,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接接连接,后部防护由专用装置(后托架)代替,故后防护豁免。ABS系统控制器型号:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系统控制器生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司; -/gjigbg/-From百姓

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