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怎样判断什么时候该换离合片了?

归档日期:11-16       文本归类:驾驶室      文章编辑:爱尚语录

  途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司,2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务:换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务;

  表现是当深踩油门时,发动机转速能够迅速上升,而车速却没怎么提升。这就是离合器片在打滑,导致发动机空转,动力没有全部传递到变速箱。这是最容易感受到的,无论开自己的车还是别人的车,都可以感觉到。

  2、高速行驶时,急加油超车反应迟钝,油门加上了,感觉只是发动机在空转,车并没有加速,也是离合器在打滑。再严重一点的线转了。

  意思是原来抬起一点来,离合器就接合上了,车就可以往前走。现在要抬起很高了,离合器才能接合上,车才往前走,这也是离合器片薄了的现象。不过很多人往往会感觉不出来,因为自己的车天天开,离合器是一点一点慢慢高上来的,不容易察觉到,随着它升高,自己也能够适应这个高度,也就不会觉得有异常了。

  也需要更换,无论是厚还是薄。现象是起步的时候,车辆抖动厉害,半离合的时候抖动厉害,就是离合器面凹凸不平了,这种情况多半是离合器片的质量问题。

  ② 行驶中发动机加速无力。严重打滑时,离合器摩擦片处冒烟,有焦臭味,甚至烧坏摩擦片

  ①启动车辆,拉紧驻车制动,挂上低挡,使车辆正常起步,若车身不动而发动机不熄火说明离合器打滑

  ② 不启动车辆,挂上低挡,拉紧驻车制动,在不踩离合器踏板的情况下用手柄摇动发动机,如能摇动,说明离合器打滑。

  ① 启动车辆,挂低挡,松开驻车制动,不松开离合器时,车辆就行驶或熄火②发动机怠速时,踩下离合器踏板,挂挡感到困难,并伴有变速器齿轮撞击声

  在汽车未启动时两人配合判断,一人将变速器挂入1挡,踩下离合器踏板,另一人用手柄摇动发动机,若摇不动或车辆有前移趋势,证明离合器分离不彻底。

  让发动机低速运转,挂上低挡慢慢起步,此时若汽车发生连续冲击即为离合器发抖。

  将变速器放到空挡位置,使发动机怠速运转,踩下或放松离合器踏板(分离或接合),汽车不移动的情况下响声比较明显。

  ② 从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处,或工作缸上的放气螺钉松动漏油

  打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量,如果缺油,顺着油管重点查找是否泄漏,找出油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大,造成工作缸活塞、胶碗的位移量大,所需油增多。如果不缺油,主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损,使其配合间隙过大,活塞运动时走形;主缸胶碗破损、变形,使密封性能降低,造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面,造成实际供油量不足。

  对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器,若踏下离合器踏板感觉明显沉重,要用大力则表明助力系统工作不良

  检查活塞在缸筒内的活动情况,应灵活、无卡滞,活塞磨损严重应换新件,橡胶密封圈如有磨损应更换;

  1,驾驶中发现有高档位发动机“丢转”的现象,就要马上减小油门和档位行驶,尽快到服务站更换离合器片。否则一旦离合器完全烧毁,需要更换的还有离合器压盘和飞轮等贵重零件。

  2,由于离合器片的摩擦片有一定厚度,当表面一层碳化后,强度会降低,随着使用会很快磨掉,使片变薄,如果烧糊的程度比较严重,碳化层较深,会导致未碳化部分的厚度太小,一旦小于最小厚度,会使安装铆钉突出----离合器片失效。

  离合器的更换周期是不固定的,综合起来比较靠谱的是根据行驶里程,还有离合器片的损耗程度。一般要求是十万公里就需要强制更换离合器。

  传递引擎动力到变速箱的媒介物。离合器片的材质与刹车片有相似,其摩擦片具有一定的耐高温性能。在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,在由高档位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着发动机转速的降低,汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。

  按理来说,离合器片应该是高耗品。但实际上,很多人几年才换一次离合器片,而有部分车主,也许还曾试过离合器片出现烧焦的味道,才去更换离合器片的。

  其实离合器的更换周期是不固定的,综合起来比较靠谱的是根据行驶里程,还有离合器片的损耗程度。

  主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的,当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的。一般要求是十万公里就需要强制更换的。

  ,挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘,踩,抬离合时有生,涩感也需更换。还有离合时感觉到不平,可能是离合器片磨损比较严重了,就可以考虑及时更换了。直到你发现在5档时速100时,你突然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎么加速的时候,那就说明你的离合器打滑了,或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了,那也说明该换了。

  (4)最简单的办法你可以挂个1档,拉起手刹(或踩着刹车)然后起步,如果发动机没有熄火,那就该换了。

  (5)挂一档起步,离合时感觉到不平,车有前后闯动感,压盘,踩,抬离合时有生涩感,需更换离合器片。

  (7)高速跑不起来,5档时速100时,你突然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎么加速的时候,那就说明你的离合器打滑了,需要更换。

  3、需要减速时不要过早踩下离合器踏板,应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,减少离合器空转;

  推荐于2016-04-19展开全部一般情况下,偶尔几次出现类似阁下的操作问题不大的,而且轿车不像货车对动力传递要求高和敏感,离合器片使用20万公里以上的很正常;当换挡中出 现动力传递滞缓、高速大油门提速时发动机转速上去但车速不升或明显有差异、离合器踏板半联动行程明显变化等,再考虑去检查是否需要更换离合器片吧。

  离合器片的材质与刹车片有相似,其摩擦片具有一定的耐高温性能;阁下半联动大油门时间过长,时离合器片与飞轮没有完全啮合同步,其表面摩擦导致高温,使摩擦片以及周边环境中因高温而发生烧糊、填料和粘合剂释出、装配油防表面锈油等挥发等,导致出现冒烟的情况;长时间的高温不但会影响摩擦片的结构、成分的变化,出现碳化、增强纤维破坏等,严重的还会导致离合器钢片退火软化、飞轮表面异常磨损,使车辆离合过程出现颤动、打滑,甚至无法传递动力,所以,手动挡的要熟练加减挡的操作,减少半联动的时间,使离合器能够发挥正常的使用寿命;一般情况下,偶尔几次出现类似阁下的操作问题不大的,而且轿车不像货车对动力传递要求高和敏感,离合器片使用20万公里以上的很正常;当换挡中出现动力传递滞缓、高速大油门提速时发动机转速上去但车速不升或明显有差异、离合器踏板半联动行程明显变化等,再考虑去检查是否需要更换离合器片吧。一、你的离合器越用越高了;二、你的车子爬坡没劲了;三、你的车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道;四、最简单的办法你可以挂个1档,拉起手杀车(或踩着杀车)然后起步,如果发动机没有熄火,那就该换了。

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