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驾驶座椅调节你真的会吗?老司机教的也不一定对

归档日期:06-28       文本归类:驾驶椅      文章编辑:爱尚语录

  在我们考驾驶证的时候会有一项必备的动作要完成,还是上车要做的第一件事。那就是调整驾驶座椅,教练也会特别强调这是很重要的一项。因为我们的身材高矮不一样,不同的身材操作刹车、油门的距离就会不一样,调整合适的座椅距离,才能有效的操作,方便驾驶。

  那么驾驶证到手之后,开车是怎么调整座椅的呢?很多老司机就觉得无所谓了,一般都是往后调,调到好像已经可以舒服的躺着睡觉了。新手司机那就不一样了,使劲的往前调,就怕还不够靠前,这是为什么呢,怎么调整驾驶座椅才是合适的呢?我们一起来看一看。

  新手司机为何总是喜欢把座椅往前调呢?通俗我的来说,就是害怕。新手上路,一般都会有些紧张,再加上驾驶经验不足,暂时还无法准确的判断车辆的位置。所以会害怕看不到车辆前方,然后把座椅往前调,会觉得视线好一点,可以更好的观察到车辆的距离。

  还有一点害怕的地方,就是担心脚的位置踩的不对,或者踩的力度不够。就继续把驾驶座往前调,好对自己的脚上操作更有信息,感觉脚可以踩得更踏实一些。再然后,还会把座椅的靠背也调的比较直,甚至是调为了直角状态,人多上去就是笔直笔直的驾驶状态了。

  虽然把座椅调的比较靠前,可能会看到的车辆前方的物体更多,这样也确实可以给车辆前方更多的安全。但是座椅调的太靠前,后视镜可以观察到的角度就会有所减少,再说开车也是一个辛苦的活,长时间坐的笔直来开车,时间长了,肯定是腰酸背痛,脖子还会受不了。

  那么老司机又是如何调整座椅的呢?很多老司机调整都比较随意,那是怎么舒服怎么调,甚至有些调整的座椅比家里的沙发还舒服的坐姿。能往后靠就往后靠,只要脚尖点得到油门就行,靠背基本都是往后倾斜,就差躺着睡觉驾驶了。一是老司机对自己的驾驶技术比较有自信,对于车辆距离的判断也比较准确了,心里有底,座椅的调整对于车辆的驾驶影响不是很大。

  虽然说车辆驾驶舒适性是很多车辆追求的目标,但是只想着驾驶舒适的座椅调整也是不可取的。首先错误的调整座椅的距离,可能会对车辆在紧急情况下的操作产生影响,影响到刹车的操作,甚至可能造成油门当刹车的危险操作。靠背的后倾斜角度过大,首先观察车前的物体会受到影响,再对于后视镜的观察影响就更大了,影响车辆安全驾驶。

  还有一点就是过分舒适的驾驶状态,让我们在驾驶的途中更容易犯困。特别如果是高速驾驶,车窗关闭,温度适宜的情况下,就会更容易犯困,一不留神可能眼睛就闭上了,那后果就不用多说了。切记驾驶过程中,过度的舒适也是不行的,还是要保持注意力集中,安全驾驶放在第一。

  最后我们来说一说驾驶座椅正确的调整方式,以坐着觉得稍显舒适,脚部操作发力方便,能很白如地伸出脚,就可以把离合器踏板或者脚刹踏板踩到底,腿部呈自然的微微弯曲状态,同时后背腰部刚好是靠在座椅靠背上的,没有明显的移动。在记者转向盘,调整座椅高度和方向盘高度,使方向盘的下边离肚子有10--20厘米左右的间隔比较适宜,过分靠前靠后都会对操作产生不好的影响。

  除了调整前后位置,还需要调整座椅靠背的角度,在有配有高度调节的车型上,还需要调整座椅的高度。将靠背调整到合适的角度,以后背可以很好地贴在靠背上,并且如果想要坐直很容易的一个坐姿,头部可以良好接触到头枕,稍向后倾斜即可,同时可以正常的观察到各个方向。配有腰部支撑的座椅,还可以适当调整腰部支撑,给要不更好的支撑,降低驾驶疲劳,最后记得系上安全带,座椅调节完成。

  没有座椅高度调节的座椅,如果觉得座椅高度太低,可以增加座椅垫,注意选择可以固定在座椅上的座椅垫,以免驾驶过程中,坐垫滑动影响驾驶安全。腰部支撑不够的,或者说是腿部相对较短的,也可以选择增加腰靠,来提供更好的要不支持,为安全驾驶增加一份保障。好像有些复杂了,或许在不久的将来,自动驾驶普及之后,我们就可以证明舒适证明调整了。

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