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驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全?

归档日期:07-01       文本归类:驾驶椅      文章编辑:爱尚语录

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  我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验,气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁!如果座椅调的太考前,就如同很多女司机那样,万一遇到气囊爆炸,后果会是如何,我想我不需要多说了。

  其次,我们知道,汽车在追尾碰撞中,人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能,膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时,右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置!

  有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态,然后开起车来像是开船一样,不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全!因为在这种姿势前提下,通常不是座椅调节的太考前,就是紧急情况下手够不到方向盘。

  大虎悠早就说过,汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此:先按照上文的原则调好座椅的前后位置,然后我们开始调节靠背角度:将手臂伸直(自然伸直,别用力)搭在方向盘顶端,手掌刚好能稳稳抓住方向盘,这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

  开车时,如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角,会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高,相对车头盲区越小,而且越能看清楚车头本身的轮廓。

  调节驾驶座椅高度,其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利,通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格,此时坐姿足够高,也不会影响进出车辆。

  当一切都调节好之后,需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的,如果有,则局部微调,直到找到自己最自然舒服的坐姿,以及对应的座椅调节参数。

  屁股决定位置。对驾驶者来说,将座椅调整到对合适的位置是营造轻松驾驶氛围最为关键的一点。怎样调整,不能光凭感觉,需遵循以下窍门。

  首先,调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之,则腿脚就容易疲劳。调整的方法:一是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅,当胳膊伸直搭在方向盘上时,手腕部恰好落在方向盘上。

  座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑,座椅的最佳高度要满足这些条件:首先,头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车;其次,围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同,要考虑到双手自然伸开、转动方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外,当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持最佳的视野。

  靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操控汽车,所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。

  安全带要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士开车时,记住一定要把领带放在安全带的外面。

  第一步:上下调整 驾驶员坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。第三步:靠背调节 接下来,就是调整座椅靠背,正确的做法应该是:当驾驶员的肩膀贴在座椅靠背上时,伸出手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。同时,驾驶者能够清晰地看全仪表盘即可。 按这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。第二步:前后调节 调整好座椅的高低之后,接下来是调节座椅的前后远近。 此时,驾驶员可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果驾驶员的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。 千万不要调整座椅后,右脚踩下刹车踏板后,已经完全伸直了,如果这样的话,在遇到紧急情况时便无法迅速、有效地踩第四步:头枕调节 座椅调节完成前三部分后,很多人会忽略头枕调节这块,而如果头枕调节不当,容易导致颈椎受伤。 正确的头枕调整方法是:头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,可略高一点。这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化地得到体现。 头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的缓冲保 近期,一女司机在驾车过程中,觉得座椅不舒服,于是边开车边调整座椅,没想到因此引发血案。 市公安局交警支队民警介绍,这起事故虽然不是发生在东莞,但在日常处理交通事故中,也有一些交通事故是因为调整座椅引发的。 “这起交通事故告诉大家,上车后,一定要先调整好座椅,以免在行车过程中因慌乱而引发交通事故。”民警介绍说,除了要调整好座椅外,上车前,还要对方向盘、内外后视镜以及安全带进行调节。 本期《交警在线》,我们将为大家讲解如何安全舒适地调整汽车座椅。

  展开全部驾驶姿势被很多人忽略,网上说的也相对比较多,但都遗漏了重要的一点,就是肩膀的位置。为何要这么说呢?这里我要引入视频教学土屋圭市的话:“首先,人的身高、体重、身材不尽相同,如何调整驾驶姿势?首先驾驶员进入车内,双手都切盘,切到45度位置。注意观察肩膀是否离开座椅,如果离开了,就要调整椅子向前,如果不是桶形座椅,可以把座椅背调整一下。原厂车的话,比起脚放的位置、肩的位置、和手臂来到45度,无论发生什么事,都能立即收回来。如果肩膀失去支撑的话,上半身会移动,这样的话出现意外来不及救车,就会发生事故,必须保证肩膀有支撑,尽量手是不伸直的状态,如果手臂伸直,就使不上力了。只靠手腕用力的话的,动作一定会慢一拍,从肩膀到手臂到手腕连续用力,打方向是最好的。这个姿势无论发生什么,能有效避免撞车,所以按照自己体型做调整是非常重要的(即肩膀一定要贴在座椅上)”视频网址:网页链接

  展开全部1、一般根据自己的身高,确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。

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